Sekt oder Selters?

Neben meiner Freitagsglosse „Ehrlich wartet am längsten“ lasen wir, dass die Staatsanwaltschaft nach 11 (närrischen) Monaten die Ermittlungen wegen des Untreueverdachts gegen den Oberbürgermeister eingestellt hat. Es ging um die Frage, ob der Oberbürgermeister zu viel Steuerzahlergeld aus seinem Verfügungsmitteln an der falschen Stelle flüssig gemacht hat. Egal wie man die Causa Scholten juristisch oder politisch bewertet: Tatsache ist, das unserer Stadt an vielen Stellen das Wasser bis zum Hals steht und viele Dinge endlich wieder in Fluss kommen müssen, damit wir Bürger und Steuerzahler mal wieder Grund haben, mit Sekt statt mit Selters, auf politische Arbeitsergebnisse anzustoßen, die sich für uns alle auszahlen, weil sie unsere Stadt sozial und wirtschaftlich wieder voranbringen. Die Ermittlungen gegen den Oberbürgermeister sind eingestellt. Aber am Ende geht nicht nur für ihn darum, was die Wähler bei den Kommunalwahlen 2020 in ihrer ganz eigenen Mülheim-Bilanz als Soll und Haben ermitteln, um daraus ihrer Wahlentscheidung oder ihre Wahlenthaltung abzuleiten. Und wenn die Akteure in Rat und Verwaltung bis dahin nicht sichtbar und spürbar eine ganze Menge dafür getan haben, dass bis zum Wahltag nicht nur viel Wasser die Ruhr und viel Steuerzahlergeld den Bach hinunterfließen, ohne dass die Bürger auf ihrem gefühlten Stadtkonto nicht mehr Haben als Soll ermitteln, dann dürfte das Urteil der Wähler für die Gewählten die Höchststrafe, nämlich den Entzug des Vertrauen bedeuten. Und dann hieße es für alle nicht nur bei der ins Wasser gefallenen Wahlparty: Wasser statt Wein und Selters statt Sekt! 

Dieser Text erschien am 24. August 2019 in der Neuen Ruhrzeitung

Ehrlich wartet am längsten

Vielleicht hatte der Mann noch das Anschreiben in den guten alten Tante-Emma-Läden im Kopf als er sich gestern in einem Supermarkt sich aus der Schlange an der Kasse mit dem Hinweis verabschiedete: „Meine Bahn kommt gleich. Ich kann nicht mehr warten.“ Das wäre nichts Außergewöhnliches gewesen, wenn er nicht seine unbezahlten Waren gleichmitgenommen hätte. Nach einer Schrecksekunde erkannten die Kassierer den Ernst der Lage und spurteten hinter dem Zechpreller hinterher, um ihn wieder auf den Boden der rechtsstaatlichen Tatsachen zurückzuholen. Mit etwas mehr krimineller Energie hätten die jetzt umso länger auf ihren Zahlungsvorgang wartenden Kunden im Und die preiswerte Massenflucht nach vorne antreten können.

Doch die beiden sportlichen Kassierer, die ihren zahlungswilligen Kunden den Rücken zudrehen mussten, hatten Glück im Unglück. Denn Ehrlich wartet eben doch am längsten und genießt jedes Schauspiel, das sich ihm ganz ohne Eintritt bietet und an Dario Fos gleichnamiger Komödie: „Bezahlt wird nicht!“ erinnert.

Dieser Text erschien am 23. August 2019 in der Neuen Ruhrzeitung

Gut ergangen

An manchen Tagen hat man als Mülheimer das Gefühl, dass unsere Stadt auf dem Holzweg und wir selbst in eine Sackgasse gelandet sind. Doch an diesem Wochenende, da sich der Sommer noch einmal von seiner sonnigen Seite zeigte, machte ich auf meinem Fußweg zwischen dem Boicher Ruhrufer und dem Innenstadt-Ufer eine mein  Gemüt erhellende Erfahrung. Jenseits und ungestört vom Straßenverkehr, ging immer schön geradeaus auf dem Ruhrradschnellweg von der Alten Dreherei des 1874 eröffneten und 1959 geschlossenen Eisenbahnausbesserungswerkes bis zum Rathaus. 

Dabei konnte ich mit dem Blick nach links und rechts ungewöhnlich schöne Aussichten auf die alte Heinrich-Thöne-Volkshochschule an der Bergstraße auf das Landesgartenschaugelände der Müga, auf die Friedrich-Wilhelms-Hütte, auf die Ruhrpromenade, auf die Schlossbrücke und schließlich auf den um 1914 errichteten Rathausturm und die aus den 1970er Jahren stammenden Wohntürme am Hans-Böckler Platz genießen. Unsere Vorfahren, die den heutigen Ruhrradschnellweg der ja tatsächlich auch ein Schnellweg für Fußgänger ist, hätten sich wohl verwundert die Augen gerieben, wenn sie Menschen auf der in den 1860er Jahren errichteten Eisenbahnbrücke über den Fluss hätten spazieren oder radeln sehen. Was früher nur etwas für lebensmüde Menschen war, ist heute, den Fortschritt sei Dank, die purer Lebensfreude in der m Stadt am Fluss. Manchmal ist unsere Stadt eben doch auf dem goldrichtigen Weg in einer umweltfreundliche und mobile Zukunft, die Lust auf mehr macht. So darf es ruhig weitergehen. In Zeiten des Klimawandels kommt der Fortschritt eben nicht Motoren und PS, sondern zu Fuß oder per Rad daher.

Dieser Text erschien am 26. August 2019 in der Neuen Ruhrzeitung

Alle in einem Boot

Mit viel Spaß gemeinsam ans Ziel kommen

Die DJK Ruhrwacht lädt am 7. Und 8. September zum 23. Drachenbootrennen auf die Ruhr, die auf 14 Kilometern durch Mülheim fließt. Das Mülheimer Stadtmarketing, der Mülheimer Sportbund und der Mülheimer Sportservice sitzen mit im Veranstalterboot.

Mülheim. Das geht in die Arme. Mit einem etwa 1,40 Meter langen Ruder teilen die aus unterschiedlichen Generationen kommenden Männer und Frauen im Drachenboot der DJK Ruhrwacht die Flusswellen. Im Heck des Bootes hält ein Steuermann mit seinem XXL-Ruder die Mannschaft auf Kurs. Und den Bug gibt ein Trommler den Takt für die Ruderer vor.

„Es kommt darauf an, dass alle an Bord im gleichen Takt rudern und dass die Mitglieder der Rudermannschaft so an Bord sitzen, dass die Leichtgewichte und die Schwergewichte unter ihnen nicht alle hinten oder vorne oder auf einer Seite sitzen und das Boot Schlagseite bekommt“, erklärt Lars Knappe.

Der 29 jährige Mitarbeiter der Stadtverwaltung gehört zum Organisationsteam der DJK Ruhrwacht, die zusammen mit der Mülheimer Stadtmarketing und Tourismus Gesellschaft, dem Mülheimer Sportservice und dem Mülheimer Sportbund das Drachenbootrennen zwischen Eisenbahnbrücke und Schlossbrücke organisiert. „Im letzten Jahr hatten wir 80 Teams am Start. In diesem Jahr könnten es auch 90 werden“, vermutet Knappe.

Vereine; Belegschaften, Stammtischgeschwister, Gruppen, Familien, Freundeskreise, also alle, die Spaß daran haben, gemeinsam sportlich aktiv zu werden und nicht gerade wasserscheu oder seekrank sind, haben noch bis zum 1. September die Möglichkeit, sich bei der DJK Ruhrwacht für das 23. Drachenbootrennen anzumelden. „Aber es macht schon Sinn sich bis zum 24. August anzumelden, um an den Trainingseinheiten teilzunehmen, die wir am 24. und 25. August bei uns am Saarner Altarm der Ruhr und oberhalb des Ruhrwehrs anbieten. Jedes Team, das sich anmeldet, hat mit der Startgebühr auch das Recht auf eine einstündige Trainingseinheit mit unseren Drachenboot-Kanuten“, betont Knappe.

Auch wenn die Drachenbootfahrer der DJK Ruhrwacht schon mal an Weltmeisterschaften teilgenommen haben, steht beim Drachenbootrennen auf der Ruhr der Spaß im Vordergrund. „Bei uns bekommen nicht nur die Erstplatzierten auf den Medaillenrängen, sondern alle Teilnehmer ein Pokal, unterstreicht“, unterstreicht Knappe. Bemerkenswert ist, dass die heute Breitensportorientierte Drachenboot Abteilung der DJK Ruhrwacht mit 80 Aktiven im insgesamt 210 Mitglieder-zählenden Verein inzwischen die stärkste Abteilung stellt. Wie Lars Klappe haben viele eine Bootsf Fahrer der DJK Ruhrwacht eine Vergangenheit als Rennkanut oder als Kanu-Polo-Spieler hinter sich, und wollen es nach dem Ende ihrer aktiven Leistungssportkarriere auf dem Wasser gemütlicher angehen und vor allem die mit dem Sport verbundene Geselligkeit nicht vermissen.

Der Spaßfaktor beim Drachenbootrennen, das es nicht nur in Mülheim sondern inzwischen auch in vielen anderen Städten des Ruhrgebietes gibt, wird dadurch unterstrichen, dass es-beim Drachenbootrennen am 7. und 8. September auch ein Rahmenprogramm mit Spielaktivitäten für Kinder, mit Leckerbissen für das leibliche Wohl, mit live Musik und einem Höhenfeuerwerk geben wird. Unterstützt von ihren Sponsoren aus der Mülheimer Wirtschaft wollen die DJK Ruhrwacht und die Mülheimer Stadtmarketinggesellschaft ein nicht nur sportives, sondern auch ein schönes Wochenende für die ganze Familie auf die Beine stellen. Jedes Rennteam bekommt am Stadtteilen Ufer der Ruhr einen eigenen Zelt  Pavillon mit Bierzeltgarnitur und bestem Blick auf die Regattastrecke.

Farbe und Fröhlichkeit bringen auch die traditionellen Kostüme der Rennteams ins Spiel und damit aufs Wasser. Die einen verkleiden sich als Tiere. Die anderen kommen zum Beispiel als Clowns oder als Hawaianer daher. Das Team mit der originellsten Verkleidung spart sich für das Drachenboot Rennen 2020 schon mal die Hälfte des Startgeldes.

Am vorbereitenden Trainingswochenende und beim Drachenbootrennen selbst werden insgesamt 80 aktiven Drachenbootfahrer aus der DJK Ruhrwacht mit anfassen, damit alle Teams mit ihren Booten rechtzeitig und sicher in See stechen können. Apropos sicher. Damit der Spaß auch dann kein Ende hat, wenn eines der Teams kantert, werden beim Drachenbootrennen auch die Helfer der Deutschen Lebensrettungsgesellschaft (DLRG) und des Deutschen Roten Kreuzes mit am Start sein, um die Sicherheit aller Rennteilnehmer zu gewährleisten. Zurzeit stellt Die DRK Ruhrwacht 6 Drachenboote, die zum Einsatz kommen werden.

Eine Drachenboot Mannschaft muss mindestens aus 12 und maximal aus 20 Kanuten bestehen. Je nach Bootsgröße liegt das zu berappende Startgeld bei 140 Oder-200-Euro.    

Anmeldungen für das 23. Mülheimer Drachenbootrennen nimmt die DJK Ruhrwacht in ihrer Geschäftsstelle an der Mintarder Straße 19 persönlich oder unter der Rufnummer 0208/48 3071 sowie per E-Mail an: drachenbootsport@djkrwacht.de entgegen. Die Geschäftsstelle im Vereinshaus ist dienstags zwischen 9 und 12 Uhr sowie donnerstags zwischen 16 und 19 Uhr geöffnet. Weitere Informationen finden Interessierte auf der Internetseite www.djk-ruhrwacht.de oder unter: www.drachenboot.mülheim.de  

Info: Die DJK Ruhrwacht ging 1909 aus der Fusion der DJK Süd und DJK Nord 09 hervor. Bereits um 1900 bildeten sich die ersten Deutsche-Jugendraft-Sportvereine. Der heute etwas altertümlich wirkende Begriff verkörperte damals Aufbruch, Dynamik und Einsatzbereitschaft für die Gemeinschaft. „Sport um des Menschen Willen!“ So formulierte 1920 der erste DJK-Verbandsvorsitzende Karl Mosterts das Credo der katholischen Sportbewegung. In seinem Sinne versteht sich der DJK-Verband auch heute dem Ziel verpflichtet, durch den gemeinschaftlichen Sport christliche Werte für das Alltagsleben zu vermitteln. Als katholischer Sportverein, der ab 1920 dem nationalen DJK-Verband angehörte, wurde die DJK Ruhrwacht 1935 von den Nationalsozialisten verboten und 1952 neu gegründet. Die katholische Tradition kommt auch heute noch zum Ausdruck, wenn neue Boote der DJK Ruhrwacht von einem Priester „getauft“ werden. Der Verein ist heute allerdings überkonfessionell und nimmt Mitglieder aller Glaubensrichtungen auf. Der Kanu-Sport-Verein betreibt das Mülheimer Drachenbootrennen seit 1997. Initiiert wurde diese besondere Regatta-Tradition vom-damaligen Vorsitzenden der DJK Ruhrwacht Horst Mölders. Zurzeit stellt die DJK Ruhrwacht mit Edgar Hüppop auch den Kanusportwart des DJK-Diözesanverbandes.

Bundesweit gehören derzeit 500.000 Aktive zu einem der über 1.000 Vereine im DJK-Bundesverband, der sich in 12 Landesverbänden und 27 Diözesanverbänden untergliedert untergliedert.

Mein Foto zeigt Lars Knappe vom Organisationsteam der DJK Ruhrwacht. Vor der Deachenbootstaffelage am Bootshaus an der Mintarder Straße.

Dieser Text erschien am 12. August 2019 im Neuen Ruhrwort

Beispielhafter Mittelstand

In einem Familienunternehmen, das seit 1957 auf dem Markt und seit 1983 am Flughafen ansässig ist, konnten sich Mitglieder der CDU-Ratsfraktion bei ihrer Sommerferientour ein Bild davon machen wie wichtig der Mittelstand für die Mülheimer Wirtschaft ist.

Die beiden Firmeninhaber Siegfried und Michael Lübke führten die Christdemokraten durch ihr an der Brunshofstraße ansässiges Unternehmen, das einen Jahresumsatz von neun Millionen Euro erwirtschaftet und 45 Mitarbeiter beschäftigt.

Lübke senior und Lübke junior erläuterten ihren Besuchern die Entwicklung des Unternehmens und äußerten ihr Interesse an der Zusammenarbeit mit Netzwerkpartnern aus Wissenschaft und Wirtschaft. Der Vorsitzende des Wirtschaftsausschusses, Henner Tilgner, sagte zu, sich bei der Wirtschaftsförderungsgesellschaft Mülheim und Business um entsprechende Kontakte zu bemühen. Die stellvertretende Kreisparteivorsitzende Ilselore Paschmann  riet zur Kontaktaufnahme mit der Hochschule Ruhr West und deren Institut für Werkstoffkunde. Positiv überrascht zeigten sich die Kommunalpolitiker, dass der Mittelständler auch Kaufleute und Konstruktionsmechaniker ausbildet.

War die RRG Industrietechnik GmbH ursprünglich ein regionales Handelsunternehmen, so ist der Industrietechnikanbieter nun auch ein produzierender sowie bearbeitender und verarbeitender Betrieb mit einer breit gefächerten Produktpallette, die sich auf die vier Geschäftsbereiche Antriebstechnik, Schwingungstechnik, Fluidtechnik und Elastomertechnik verteilt. Die RRG-Kunden, zu 90 Prozent Maschinenbaufirmen, kommen inzwischen aus dem gesamten deutschsprachigen Raum.

Dieser Text erschien am 22. Juli 2019 im Lokalkompass der Mülheimer Woche

Weit weg und doch so nah

Was hat Mülheim mit Bedburg-Hau zu tun? Die Mitglieder der CDU-Ratsfraktion erfuhren es jetzt bei einem Besuch in der dortigen Klinik des Landschaftsverbandes Rheinland, den auch die Stadt Mülheim an der Ruhr als ein von 13 kreisfreien Städten und 12 Landkreisen mit ihrer Umlage mitfinanziert.

„Die Stadt zahlt jährlich rund 45 Millionen Euro für die Ausgaben des Landschaftsverbandes und erhält dafür Leistungen in Höhe von 43 Millionen Euro, die unter anderem in die soziale und psychiatrische Versorgung des Bevölkerung zurückfließen“, erklärt der Speldorfer CDU-Stadtrat Bernd Dickmann, der Mülheim in der Landschaftsversammlung, dem Parlament des Landschaftsverbandes Rheinland vertritt und dort im Krankenhausausschuss mitarbeitet.

Seiner Einladung folgend, machten seine Fraktionskollegen im Rahmen ihrer Sommerferientour jetzt Station in der für das gesamte Rheinland zuständigen LVR-Klinik, in der bereits seit 1912 psychiatrisch und neurologisch therapiebedürftige Patienten behandelt werden.

Vom Kaufmännischen Direktor der Klinik, Stephan Lahr und deren Pflegedirektor Carsten Schmatz erfuhren die Mülheimer Kommunalpolitiker, dass die Zahl der stationären Behandlungsplätze in der zurzeit noch aus 100 Gebäuden bestehenden Fachklinik von ursprünglich 2200 auf inzwischen nur noch 1000 zurückgegangen ist. „Der Grund dafür“, so Lahr, „ist, dass wir in der Psychiatrie verstärkt auf ambulante und dezentrale Wohngruppen setzten, in denen allein unsere Klinik derzeit 6000 Patienten betreut.“

Vor diesem Hintergrund plant die LVR-Klinik in Bedburg-Hau den nördlichen Teil ihres 80 Hektar großen Areals zu verkaufen. Pflegedirektor Schmatz wies darauf hin, dass 400 der 1000 Behandlungsplätze der Therapie und Sicherung von psychisch kranken Straftätern dienten. Den Anteil der Psychiatrie-Patienten, die dauerhaft stationär betreut und behandelt werden müssen, gab er mit 6 Prozent an. Schmatz machte deutlich, dass die Klinik, die insgesamt 1800 Menschen als Ärzte, Pflegekräfte,  Erzieher, Sozialarbeiter und Psychotherapeuten beschäftigt, vor allem in der Forensik mit einem akuten Fachkräftemangel zu kämpfen hat.

Was die Ratsmitglieder bei ihrer Führung durch Klinik-Sprecherin Maria Ebbers bedrückte, war die Ansicht der hoch und mehrfach umzäunten Forensik-Gebäude auf dem parkähnlichen Klinikgelände. Was sie positiv überraschte, war der Bericht über die unter anderem durch einen Forensik-Beirat organisierte Zusammenarbeit mit der Gemeinde Bedburg-Hau. Auch die Tatsache, dass es auf dem Klinikgelände eine Schule, eine Kindertagesstätte und ein Künstlerhaus stehen, spricht für diese positive Normalität.

Dieser Text erschien am 22. August 2019 im Pressedienst der CDU-Ratsfraktion Mülheim an der Ruhr

Zuhause ist es am schönsten

Kennen sie Daniel Aßmann? Der Journalist aus der Ruhrgebietsnachbarschaft ist mein neuer Fernsehheld. Seine WDR-Sendung „Ausgerechnet“ ist ein echter Hingucker. Zuletzt klärte er seine Zuschauer über die Kosten eines ganz normalen Urlaubs auf der schönen deutschen Nordsee-Insel Norderney und an dem nicht minder schönen und bei vielen deutschen Touristen beliebten Gardasee in Italien auf.

Was mir an ihm und seiner Sendung gut gefällt, ist der mit bodenständigem Ruhri-Humor gewürzte Informationswert. Ausgerechnet mitten in der Urlaubssaison deckt er die finanziellen Schattenseiten des teuren Ferien Vergnügens auf. O Ton in Sirmione am Gardasee: „Sehe ich das richtig, dass die Kugel Eis hier 3,50 Euro kostet?“ O Ton auf Norderney: „Habe ich das richtig gesehen, dass die 0,5 Liter Flasche Norderney-Bier 7,50 Euro kostet?“ Damit gibt Daniel Aßmann seinen daheim gebliebenen Zuschauern das gute Gefühl, dass sie sich eigentlich glücklich schätzen dürfen, zu Hause oder vor der Haustür ihr vergleichsweise billiges Eis oder Feierabendbier genießen zu können. Noch nie fand ich Made in Mülheim so klasse wie angesichts des Urlaubs-Kosten-Checks von Daniel Aßmann. 

Dieser Text erschien am 22. August 2019 in der Neuen Ruhr Zeitung